车检机构作弊，该抓

前不久，天津市生态环境局(jú)与公安机关联手，破获当地首例机动车检验机构环境犯罪行刑(xíngxíng)衔接类案件。半月谈记者调查发现，随着车辆检测方式从传统(chuántǒng)尾气检测向车载自动诊断系统（OBD）检测转变，一些尾气排放不合格车辆转而企图(qǐtú)以作弊手段蒙混过关。在(zài)利益驱使下，有机动车检测机构主动入局，帮助不合格车辆“带病”上路，成为污染大气的推手(tuīshǒu)。 去年以来，天津市生态环境保护综合行政执法部门在日常监测中发现，一家(yījiā)车检机构对多种车型的不同车辆进行车检时，出具了多份包含相同(xiāngtóng)发动机(fādòngjī)控制单元软件标定识别码和(hé)车辆识别代码的检验报告，涉嫌伪造检测数据，引起执法人员重点关注。 执法人员表示，出现多份(duōfèn)“异车同码(tóngmǎ)”属于异常情况。“我们迅速(xùnsù)调取(diàoqǔ)该公司的全部检验报告进行大数据比对分析，发现其存在系统性造假嫌疑。”天津市生态环境保护综合行政执法总队移动源支队长石佳良说。 现场查获(cháhuò)的作弊器设备 经查，该(gāi)检测机构使用(shǐyòng)OBD作弊器(qì)伪造检测数据。石佳良说，OBD可通过汽车发动机、催化转化器等关键部件，实时监测车辆状态，要是检测到尾气超标便会触发警示。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口，篡改数据，让传输至(zhì)官方平台的(de)数据“达标”，使尾气排放超标的车辆蒙混过关。 这种作弊器通常不过烟盒大小，揣在口袋里极为隐蔽，操作几乎没有门槛，普通员工即可(jíkě)完成。“在这起案件(ànjiàn)中，作弊设备就是从员工身上查获(cháhuò)的。”天津市生态环境保护(huánjìngbǎohù)综合行政执法总队执法人员张语航说。 机动车检测机构是大气污染(dàqìwūrǎn)防治的重要“关卡”，通常(tōngcháng)单次检测费用在一百至两百元。非法检测机构利用作弊手段，能迅速让不达标车辆(chēliàng)“一键合格”，短时间内牟取暴利。 作弊(zuòbì)非个案，监管成难题 天津市查处的这起检测机构(jīgòu)作弊案件(ànjiàn)并非个案。半月谈记者调查(diàochá)发现，近年来，网购的OBD作弊器频频出现在各地机动车检测造假案件中。 半月谈记者(jìzhě)在电商平台检索发现(fāxiàn)，打着“OBD屏蔽器验车专用(zhuānyòng)”“一键清除功能”等(děng)宣传口号，售卖相关设备的店铺不在少数。此类(cǐlèi)设备售价通常在几十元至几千元不等。在产品介绍页面(yèmiàn)中，列出了如“解决故障码(mǎ)”“年检排放预检”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服沟通，客服“坦率”地表示“近期销量大”，而且“设备操作非常简单，即插即用”。在评论区中，还有不少买家留言“设备确实可以消除故障码”。 今年(jīnnián)1月，生态环境(shēngtàihuánjìng)部通报OBD作弊产业链(chǎnyèliàn)典型问题。梳理相关案件可以发现，作弊设备形成“产-销-用”全链条，机动车检测作弊问题呈现出跨区域、规模化的特点，而技术迭代与网络(wǎngluò)分销更加剧了执法难度。 移动源污染查处任重道远(rènzhòngdàoyuǎn) 生态环境部发布的《中国移动源环境管理(guǎnlǐ)年报（2024年）》显示，包括(bāokuò)机动车在内的移动源已成为大气污染排放的重要来源。 执法人员表示，由于作弊设备通过(tōngguò)网络面向全国销售(xiāoshòu)，且操作隐蔽性强(qiáng)、传播范围广，给监管(jiānguǎn)带来一定挑战。移动源污染查处需进一步完善技术筛查手段，开展多部门协同监管机制，严厉打击违规违法行为。 今年以来，天津进一步(jìnyíbù)升级(shēngjí)检验标准，要求机动车检验机构在检测(jiǎncè)过程中拍摄“三张照片”上传至监管系统，分别为氮氧化物传感器、温度传感器、尿素喷嘴，进一步约束规范检测流程，尽可能减少作弊行为。“希望(xīwàng)增强对机动车检测机构违法犯罪行为的震慑力，切实保障机动车检测数据的真实性，守护蓝天白云。”天津市生态环境保护综合行政(xíngzhèng)执法总队副总队长韩丽说(shuō)。 来源：半月谈微信公众(gōngzhòng)号